V južni španski provinci Cordoba se je v nedeljo zvečer zgodila tragična železniška nesreča, ko je potniški hitri vlak iztiril in silovito trčil v nasproti vozeči vlak. Po zadnjih podatkih španskih oblasti je v nesreči življenje izgubilo najmanj 21 oseb, več kot 100 ljudi pa je bilo poškodovanih, od tega jih je okoli 30 v kritičnem stanju. Nesreča se je zgodila v bližini kraja Adamuz na progi, ki povezuje Andaluzijo z Madridom. Zaradi silovitosti trčenja sta oba vlaka, ki sta bila namenjena proti madridski postaji Puerta de Atocha, delno iztirila. Španski minister za promet Oscar Puente je opozoril, da bi se število žrtev čez noč lahko še povečalo, saj reševalne ekipe še vedno preiskujejo razbitine. Premier Pedro Sánchez je dogodek opisal kot »noč globoke bolečine« in izrazil sožalje družinam preminulih. Upravljavec železniške infrastrukture Adif je za ponedeljek napovedal popolno ustavitev prometa na hitrih linijah med Madridom in južnimi mesti, vključno s Sevillo, Malago in Cordobo. Preiskava vzrokov za iztirjenje že poteka, pri čemer nekateri uradniki nesrečo na tem delu proge opisujejo kot izjemno nenavadno. To je najhujša železniška nesreča v Španiji po letu 2013, ko je v bližini Santiaga de Compostela umrlo 79 ljudi.

V hudi železniški nesreči na jugu Španije, v katero sta bila v nedeljo vpletena dva potniška vlaka visoke hitrosti, je po zadnjih podatkih notranjega ministrstva in civilne garde življenje izgubilo najmanj 21 ljudi, več deset oseb pa je bilo poškodovanih. Do trčenja je prišlo v večernih urah, pri čemer so očividci dogodek opisali kot izjemno silovit sunek, ki je spominjal na potres. Reševalne ekipe so na kraju nesreče vso noč pomagale ponesrečenim in odstranjevale razbitine iztirjenih vagonov. Španski minister za promet Óscar Puente je prek družbenega omrežja X sporočil, da je bilo trčenje silovito, in opozoril na težke razmere pri reševanju. Oblasti so nemudoma sprožile preiskavo o vzrokih nesreče, ki se je zgodila na enem izmed sodobnejših odsekov železniškega omrežja. Zaradi incidenta je bil železniški promet v regiji popolnoma ustavljen, na terenu pa so številne ekipe nujne pomoči in strokovnjaki za železniško infrastrukturo. Prva poročila s kraja nesreče so sicer sprva navajala pet žrtev, vendar se je število mrtvih po podrobnejšem pregledu razbitin in zaradi hudih poškodb nekaterih potnikov v bolnišnicah hitro povzpelo na trenutno potrjenih 21. Identifikacija žrtev še poteka, lokalne bolnišnice pa so v stanju pripravljenosti zaradi velikega števila ranjenih, ki so jih tja prepeljali s helikopterji in reševalnimi vozili.

Evropska komisija želi skrajšati čas potovanja z vlakom med evropskimi metropolami do leta 2040. Načrt vključuje hitre železniške povezave, ki bi omogočale hitrosti 200 km/h ali več. Na primer, potovanje med Berlinom in Köbenhavnom naj bi trajalo štiri ure namesto sedem.